Dove si trova
Un bozzo in mezzo a una portiera è più semplice di uno su una nervatura o sul bordo di un passaruota, dove la lamiera è irrigidita dalla forma.
Servizi · Livorno
Bozzi da parcheggio, portiere strisciate, parafanghi rientrati, cofani segnati dalla grandine o da un ramo. Sono i danni che vediamo più spesso, e sono anche quelli che si notano di più se la riparazione è fatta male.
Il lavoro consiste nel riportare la lamiera alla forma che aveva, non nel coprirla. Dove il metallo si è deformato si interviene per rimetterlo in piano; dove resta un avvallamento si livella con lo stucco, in strato sottile. Poi la zona viene preparata per la verniciatura, perché la riparazione si giudica da lontano e alla luce, non da vicino.

Cosa cambia da caso a caso
Due bozzi che sembrano identici possono richiedere due lavori molto diversi. Quello che cambia il preventivo non è quasi mai la dimensione.
Un bozzo in mezzo a una portiera è più semplice di uno su una nervatura o sul bordo di un passaruota, dove la lamiera è irrigidita dalla forma.
Finché la vernice tiene si lavora sulla forma. Se è crepata o è saltata fino alla lamiera, quella zona va comunque riverniciata.
A volte per arrivare al pezzo occorre smontare rivestimenti interni o componenti. Quel tempo incide sul lavoro più del bozzo stesso.
Cosa diciamo prima
Capita che un'ammaccatura costi da riparare più di quanto valga rimetterla a posto, per esempio su un'auto avanti con gli anni che il proprietario tiene per andare al lavoro. In quei casi lo diciamo, e diciamo anche che cosa si può fare di intermedio.
Allo stesso modo, se ci accorgiamo che dietro al bozzo c'è un danno strutturale che va oltre l'estetica, lo segnaliamo prima di iniziare, non a lavoro avviato.
Quasi sempre la zona riparata va riverniciata, con la ricerca della tinta a partire dal codice colore dell'auto.
Preventivo su foto
Serve uno scatto ravvicinato e uno un po' più largo, per capire su quale parte dell'auto si trova. Con quelli si inquadra quasi sempre il lavoro.