Ti diciamo com'è
Se un pezzo conviene sostituirlo invece che ripararlo, lo diciamo. Se un intervento non vale la spesa, lo diciamo lo stesso.
La carrozzeria
Siamo in Via Umberto Fioravanti 5. L'officina è di dimensioni contenute e all'esterno c'è una corte che usiamo per le manovre e per il ricovero delle auto in lavorazione.
È una scelta, non un limite: si lavora su poche vetture per volta, e la persona che ti risponde al telefono è la stessa che mette le mani sulla tua auto. Non passi da un banco accettazione a un preventivista a un reparto: parli direttamente con chi fa il lavoro.
Ci occupiamo soprattutto di danni di uso quotidiano su auto normali: paraurti strisciati, portiere ammaccate, parafanghi, vernici opacizzate. Lavorazioni che sembrano semplici e che invece si vedono subito, se non sono fatte bene.
Cosa aspettarsi
Se un pezzo conviene sostituirlo invece che ripararlo, lo diciamo. Se un intervento non vale la spesa, lo diciamo lo stesso.
Il codice colore è il punto di partenza, non l'arrivo: lo stesso codice invecchia diversamente su ogni auto. Si prova prima di verniciare.
Il fondo è la parte che nessuno vede e che decide tutto il resto. È lì che si perde o si guadagna il risultato.
Chi c'è dietro
A gestire l'officina è Francesco Iiriti, che lavora in carrozzeria da oltre quarant'anni. Prima di lui, nello stesso mestiere, c'era suo padre: è un'attività a conduzione familiare, tramandata da una generazione all'altra insieme al modo di lavorare.
